拉力傳感器又叫電阻應變式壓力傳感器 ，隸屬於稱重傳感器係列 ，是一種將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置 ，它使用兩個拉力傳遞部分傳力 ，在其結構中含有力敏器件和兩個拉力傳遞部分 ，在力敏器件中含有壓電片 、壓電片墊片 ，後者含有基板部分和邊緣傳力部分 ，其特征是使兩個拉力傳遞部分的兩端分別固定在一起 ，用兩端之間的橫向作用麵將力敏器件夾緊 ，壓電片墊片在一側壓在壓電片的中心區域 ，基板部分位於壓電片另一側與邊緣傳力部分之間並緊貼壓電片 ，其用途之一是製成鉤秤以取代杆枰 。實際工作環境對於正確選用拉力傳感器至關重要 ，它不僅關係到拉力傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命 ，甚至整個衡器的可靠性和安全性 。

拉力傳感器基於這樣一個原理：彈性體（彈性元件 ，敏感梁）在外力作用下產生彈性變形 ，使粘貼在他表麵的電阻應變片（轉換元件）也隨同產生變形 ，電阻應變片變形後 ，它的阻值將發生變化（增大或減小） ，再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號（電壓或電流） ，從而完成了將外力變換為電信號的過程 。

   考慮到使用地點的策略加速度和空氣浮力對轉換的影響 ，拉力傳感器的性能指標主要包括有線性誤差 、滯後誤差 、重複性誤差 、蠕變 、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等 。

   拉力傳感器的優點是精度高 ，測量範圍廣,壽命長,結構簡單 ，頻響特性好 ，能在惡劣條件下工作 ，易於實現小型化 、整體化和品種多樣化等 。它的缺點是對於大應變有較大的非線性 、輸出信號較弱，但可采取一定的補償措施 。因此它廣泛應用於自動測試和控製技術中